Kverneland DF-1

• Kromě dobře známého systému řízení kolejových řádků FGS a Signus mohou být pneumatické secí stroje vybaveny systémem Tellus GO a IsoMatch Tellus.
• IsoMatch Tellus – další generace univerzálního ISOBUS terminálu
• Dvě ISOBUS rozhraní v jednom terminálu
• Ergonomická multifunkční konstrukce
• ISOBUS klávesová zkratka (ICB)
• IsoMatch Tellus je první ISOBUS terminál na světě s možností ovládat dvě různé obrazovky (stroje) jedním terminálem, aniž je nutné obrazovky stále přepínat.
• Připojením ke sběrnici ISOBUS terminál IsoMatch Tellus automaticky rozpozná jednotku řízení prací, která je umístěná na stroji

• Uprostřed umístěné, zcela zapouzdřené kolo s komůrkami dávkovacího zařízení přesně odměřuje požadovaný objem osiva a vypouští je do zužující se trubice, kde se mísí s proudem vzduchu a pak je vedeno trubkou difuzéru a ohebnými semenovody ke krojidlům.
• Rozdělovací hlava je namontována na chráněném místě uvnitř zásobníku na osivo.

Podle individuálních požadavků a stavu půdy mohou být pneumatické secí stroje vybaveny botkou Suffolk nebo kotoučovou botkou CX.

• Botka Suffolk od Kverneland je zvláště vhodná pro setí po orbě a nabízí rozteč 9,4 až 15 cm.
• Opotřebený hrot krojidla ze speciální litiny lze vyměnit.
• Kotoučová botka CX zajišťuje přesné uložení osiva za mokra i za sucha.
• Díky kombinaci vypouklého ocelového kotouče a pružného plastového kotouče nejsou nutné nezávislé škrabky, což šetří výdaje za drahé opotřebitelné díly.
• Vypouklý ocelový kotouč vytváří čistou a zřetelnou brázdičku s lehkým zpětným utužením. Úzký profil umožňuje vyšší pracovní rychlost a vypouklý tvar kotouče zajišťuje dobré řízení hloubky.
• Pružný plastový kotouč udržuje brázdičku otevřenou pro přesné uložení osiva. Čistí ocelový kotouč a napomáhá předcházení lepení a ucpávání.
• Pro speciální podmínky setí jsou k dispozici úzká i široká přítlačná kola. Tato přítlačná kola lze v případě změny počasí úplně zvednout.

• Nová kotoučová botka CX-II od Kverneland zaručuje nejen klidnější chod, ale také přesné uložení osiva.
• Plošší řezný úhel ocelového kotouče pouhých 5,4° vyžaduje menší tažný výkon pro dosažení konstantní hloubky setí až 6 cm.
• Díky kombinaci ocelového kotouče o průměru 325 mm a pružného plastového kotouče nejsou nutné nezávislé škrabky, což šetří výdaje za drahé opotřebitelné díly. Botka je navíc naprosto bezúdržbová.
• Předepnutou pružinou lze dosáhnout přítlaku na krojidlo až 35 kg. Je zajištěn bezpečný provoz při práci vysokými pracovními rychlostmi i s velkými množstvími rostlinných zbytků na povrchu pozemku.
• Vzdálenost botek 445 mm zaručuje maximální odklizení a následné přítlačné kolo (standardní výbava) zajišťuje optimální styk osiva s půdou za všech podmínek.
• Přítlačná kola lze uvést do pevné nebo plovoucí polohy, aby se mohla rychle přizpůsobit měnícímu se počasí, půdě nebo pracovním podmínkám.